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ドアーの水切りパーツ取り付け

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     今日は左ドアーのガラスフレームとクォーターフレームとの隙間が少ないので再度調整しようとしましたがどうにもならず結局ドアーヒンジボルトを緩めてドアー全体を1mm前に移動する事に。これ以上前に出すとフロントフェンダーとの隙間が狭くなり前後のチリの見映えが悪くなるので限界、こんなもんだで完了。午後からドアーの水切りモール、前後のゴムパーツ取り付けました。ゴムの水切りパーツは内貼りより先に取り付けモールで押さえ込む様になっているのですが、もう内貼りを組み終わっていたので面倒ですからボンドで接着で済ませました。




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