サイドビュー

クォーターエンブレムに黒艶消し色入れしました。

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    メッキ後写真-2

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      メッキ出来ました

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        腐蝕して穴だらけだった外周部も綺麗なメッキ状態になりました。

        エンブレム腐蝕部の除去

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          エンブレム腐蝕部をダイヤモンドリューターで一日掛けて除去しました。

          腐蝕が一番深い物は裏まで貫通していました。

          この後、メッキ屋さんに送ってクロームメッキを剝離してパテ補修・再メッキをお願いします。

           

          エンブレムの塗装剝離

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            リムーバーで塗装を剝離。しかし40数年経過した塗膜はそう簡単には剝離してくれません。

            Z文字の隅やリング状の溝の隅などは極細のドライバーや針先でほじくるようにしないと綺麗になりませんでした。

            3個のエンブレムの塗装剝離にまる一日シコシコ作業となりました。


             


             


             

            エンブレムの再生を開始しました。

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              オリジナルのアンチニモ製のエンブレムは写真のように腐蝕して酷かったので樹脂製のエンブレムを仮付けしていたのですが

              やはり意を決して当時物アンチニモエンブレムを再生してみようと補修を開始しました。どこまで綺麗に再生出来るか?

              工程としては塗装剝離⇒腐蝕部の研削⇒クロームメッキ剝離⇒下地調整⇒パテ盛り⇒パテ成形⇒バフ研磨⇒銅下メッキ⇒クロームメッキ⇒色入れと10工程になります。私が出来るのは2工程までで後はメッキ屋さんにお願いします。

               

              ボンネットエンブレム

               

               
              クォーターエンブレム


              クォーターエンブレム

               

              ガラスコート

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                ポリッシングで2回磨き⇒洗車⇒乾燥⇒ガラスコート3回塗

                塗装面にあった擦り傷が消え深みのあるサファリゴールドのピカピカに蛍光灯の映り込みを見てもハッキリ。

                磨き前も綺麗でしたが正に磨きが掛かったボディーとなりました。

                洗車QQ隊の由香さんご苦労様でした。

                ポリッシング

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                  1年2ヶ月ぶりの更新です。 一応ほぼレストア終了したせいか気が抜けたのもあり最終仕上げの磨き上げをしていませんでしたがなんとパラスクールのお客さんの由香さんが「洗車QQ隊」の隊員でその道のプロであることが判明。 それじゃ―お願いしまーすということで早速ポリッシングとガラスコートをお願いすることに。 コンパウンドで落としきれなかった微細な磨き残りの擦り傷が綺麗な表面に変貌していきました。

                  デフ調整、HIDヘッドライトに変更

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                     久々のブログ更新です。
                    走行時にデフ付近からバックラッシュによると思われる異音が感じられるのでRSスタートさんにオーバーホールしての点検調整をお願いしました。
                    実走行距離は13万Kmですが親父が大事に乗って無理はしていないので摩耗等は少ないと思っていたのですが念のため分解して測定して頂きました。
                    結果、規格が0.15のところ0.16で問題なしとの事でした。
                    リア足回りの締め付けが緩いとの事で増し締め、プロペラシャフトのグリース補充、等々の点検調整で完了。減速時のデフのうなりは日産旧車の宿命のようです。
                    手を付けていなかったデフ内部の様子も解りこれで一安心です。

                    それに今回RSスタートさんに搬送するのに夜間の山道を降りたのですがヘッドライトの暗さに参りました。シールドビームから明るめのH4バルブに交換しておいたのですが怖い位でしたので視認性を確保し安全性を優先してHIDに変更しました。
                    昼間でも明らかに明るいこれなら真っ暗な山道でも安心して走行出来そうです

                    写真はRSスタートさんのブログより拝借致しました。


                    久々に乗って432Km

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                       久々に乗りガソリンを消費させて給油。新鮮なガソリンに。
                      432Km勿論スピードではありません。そんなに出る訳ないか、
                      車検取得後の走行距離が432Kmになりました。それも年間でです。
                      写真は高坂SAで一休みした時です。